今のバイクで３台目
どーも、にん太です。
ロードバイク歴１２年の中で、今の愛車はColnagoのC59。
２０１３年に乗り換えて以来、本当に気に入ってて不満のないバイクです。
ここに至るまで２台のバイクに乗ってきましたが、それぞれ個性があって思い入れのあるものでした。
今回は僕をこの世界に引き込んだ１台目のバイクを紹介します。
通販で買ったGIOSのBALENO（バレーノ）
本当は何でもいいからビアンキが欲しかったんでんす。
なぜかって？
それは・・・
あの色、そして何よりも昔テレビで見たマルコ・パンターニが乗っていたから。
しかーし、ある日GIOSの実車を見てジオスブルーの美しさに一目惚れ。
完全にジャケ買いですね（笑）
BALENOか、そのワンランク上のLEGGEROにするか散々悩みましたが、
「最初の１台だし、この先乗り続けるか分からないし・・・」
ということで、このBALENOにしました。
当時住んでいた地域にGIOSを取り扱うショップがなかったので、Yahooショップで買いました。
ざっくりしたサイズ感が良かった
今のGIOSを取り扱うJOBインターナショナルもホームページ見ても、以前と同じサイズチャートがあります。
→「JOBインターナショナルHP」
４８０：１６０ｃｍー１６５ｃｍ
５００：１６５ｃｍー１７０ｃｍ
５２０：１７０ｃｍー１７５ｃｍ
５４０：１７５ｃｍー１８５ｃｍ
サイズ展開はざっくりで、適応身長も幅広です。でもこれがいいんです。初めての１台には。
ぼくは１６７ｃｍなので５００サイズを選びました。
レンジが広い分、ストライクゾーンも広いので、初めて買う時は自分の身長をカバーしているサイズで選べばいいと思います。
体型や体の柔軟性も関係するので「このサイズが正解！」ではないかも知れません。でも、ステムやハンドル交換で理想のサイズに近づけます。
そこから得られた教訓を次回以降のバイク選びに活かせます！
ロードバイクの楽しさを教えてくれた
アルミフレームにカーボンバックとカーボンフォーク。
まだフルカーボンは高嶺の花であった時代。
フルカーボンじゃないけど、乗ることが楽しくて楽しくて。
所有するだけでは決して満足できず、とにかく休日は乗りまくっていましたね。
風を切る爽快感。
ポジションが楽で、初めてのロードバイクでも楽しむ余裕がありました。
多分、ジオメトリーが自分にピッタリだったのだと思います。
コンポも自分で換装
購入当初は１０５が付いていましたが、自分でカンパのケンタウルを海外通販で購入し、本を見たりネットで検索したりしながら載せ替えました。
フロントディレーラーの変速が思うように決まった時は快感でしたね。
ブラケットも握りやすく、直感的なシフトチェンジ。
これで乗ること以外の楽しみも知ってしまいました。
以来、コンポはカンパ派です。
深みハマるきっかけに
確か１５万くらいで買った記憶があります。
ロードとしては安いほうでしたが、その喜びは値段以上。
ヒルクライムの大会に２年連続で参戦したのも良い思い出・・・
しかし、「この値段でこんなに面白いのなら、上位モデルってどうなんだろう？」と思ってしまったのです。
そしてあるきっかけで２台目へ
１台目は本当に素晴らしかったです。
「でも、フルカーボンってどうなんだろう？」、「サイクルモードの試乗じゃよく分からないな」と思っていた矢先にある出来事が・・・
これをきっかけにフルカーボンのフレームへと流れていきます。
詳細はこちらの記事で。
→最小サイズのカーボンフレームは要注意！｜硬すぎて不恰好な場合も？
